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內貿航線
內貿航線概覽

內貿幹線
 
華南線
於2016年10月份開通廣州線,目前我們投入運力6艘船,船型為4.5萬噸至6.8萬噸,直航東莞、南沙,已達到2天一班,定班加掛湛江;開放駁點40餘個。
 
福建線
投入8至10艘船,船型1.5萬噸至3萬噸級船舶,直航泉州、漳州、福州馬尾、汕頭,廈門海翔班期達至2天一班船。
 
乍浦、寧波、温州線
投入4至6艘船,船型1萬噸至2萬噸級船舶,班期達到3天一班船
 
南京線
投入2條8000噸至1萬噸級船舶,直航江陰、南京兩港,以南京龍潭為中轉港,可通達16個長江駁點,駁點網絡:南京七壩、南昌、武漢、合肥、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、淮安、九江、重慶、宜昌、宜賓、荊州、瀘州。

 

環渤海支線
共計開通10個口岸,大連、盤錦、錦州、綏中、黃驊、龍口、濰坊、威海、日照、天津。其中天津線是外貿內支線,基本達到天天班,京唐港作為渤海灣中轉樞紐口岸,連接山東、東北、華北。
 
內貿航線優勢
合德內貿目前投入船舶已達到30餘艘,最小船型7000噸,最大船型
6.8萬噸,船舶載重達到50餘萬噸,載箱量3.5萬標箱,投入集裝箱7萬台,其中包括冷藏箱、小高箱,框架箱